个普通人生中有13的时间花在睡眠上，每天8小时，与标准的工作时间样多。各人体质不样，渴睡点的人天要睡910个ฐ小时都是正常的。般认为，成年人每天睡7个小时就足够了。
个普通人生中有13的时间花在睡眠上，每天8小时，与标准的工作时间样多。各人体质不样，渴睡点的人天要睡910个小时都是正常的。般认为ฦ，成年人每天睡7๕个小时就足够了。
每天每个ฐ人所有的想法里，差不多有60都是负面的，例如：我太累了，再也不想继续下去；事情太难了；没有什么意思等等。时不时冒出头的负面想法阻碍了我们的进取。如果你总是能打败消极的想法心态积极，又有充足的睡眠能天天进行具有禅意的适当运动关注新闻关心流行，心态开放为人低调而又自信，那么你的生活状态可算相当不错。
每天每个人所有的想法里，差ๆ不多有60都是负面的，例如：我太累็了，再也不想继续下去；事情太难了；没有什么意思等等。时不时冒出头的负面想法阻碍了我们的进取。如果你总是能ม打败消极的想法心态积极，又有充足的睡眠能天天进行具有禅意的适当运动关注新闻关心流行，心态开放为人低调而又自信，那么เ你的生活状态可算相当不错。
当媒体总是报道比尔&;8226;๙盖茨的财富行业翘楚们的非凡生活时，想想9๗9的“下面”的人，你会平衡许多。
寻求平衡的人们
不知道是出于张扬个性还是什么原因，现在耗油量很大的越野车越来越畅销。在北京街头，悍马车以前只是偶尔能看见，现在也越来越频繁地遇到了。这种美国军用的大吉普车，被银幕英雄阿诺德&ุ;8226;๙施瓦辛格发掘出来私用之后，就迅速风靡起来。据说它跑百公里要耗费40多升汽油，是普通家用车的五六倍。
就环境保护来说，我们都越来越赞同这些是正确的事情：如废物回收再利用，使用节省燃料的交通工具等等。参加在公路边回收废物垃圾分类等计划的人也越来越多了。但是我们得到的信息错综复杂，有时候消费者表现出自相矛盾的现象。还有些人破坏环境，看起来更是迫不得已和不明白。例如国家花费巨资种树，而森林却被当地农民砍掉，以10元钱棵大批地卖出去。这些盗伐者被抓起来以后，看起来显得那么เ无辜。
从本意上来说，般人总是希望在良心公德和现实利ำ益当中寻找平衡。丰ถ田汽车公司开始生产汽油和电力双重驱动的汽车，在郊外可以使用汽油驱动得到飞驰的速度，而在城里就可以使用比较环保的电力驱动。卡麦隆&;8226;๙迪亚兹——这位笑起来如加州阳光般明媚的好莱坞女星就买了辆这种车。很多人在讨论有机食品是不是更健康，不过在美国人们已经愿意为“快乐鸡肉”付更多的钱。所谓的快乐鸡就是在庄园里自由放养的鸡，而不是以前养鸡场“残忍”地密集型笼养，快乐鸡肉每磅要贵上美元。绿山电力公司还提供套“绿色”和“棕色”各占50的能源解决方案，即半是靠水利ำ和风能发的电，另半是石油和核能发电。然后收取适当高额的费用，结果人们就肯出钱来买。
总之，我们总是对世界怀抱着自己的希望，然后点滴地去促进它，相信总有天会改变现状。
完成大学教育
大学之大，所以无奇不有。有些混迹在校园里的人你永远搞不清他是靠什么谋生的。有人形容这些“校园诗人”“校园歌手”们歌颂着远方แ，却永远游荡在校园，吃着便宜的大锅饭诱惑着单纯的小女生。通常好几届学生都会在食堂里碰到同个“文学青年”。
食堂这个地方แ的确是观察校园各色人等的最佳场所。每每看到个35多岁的老研究生拿着个破饭盆，跟众多比他小许多的孩子起排队买饭的时候，总让人心里有凄酸的感觉。年纪太大还在读书的尴尬事还有许多，例如寒暑假去买火车票或者飞机票的时候，掏出学生证来要买半价票，售票员多半会以怀疑的眼光再三打量你，给了票以后还鄙夷地咕噜句：“这么大岁数了还在念书！”
想去公司工作的话，本科毕业就大踏步地离开校园奔向社会吧。就算念研究生，也最好在35岁以前完成。特殊情况除外。
校园生活正反面
我有个同学，因为在大学读书的时候直是活跃的学生会干部，本科毕业以后就留在学校的基金会工作，工作内容就是接受校友捐款。干了两年之后就找到เ机会先去了美国读书，现在去了剑桥。本科时念的“故纸堆”专业现在也成功地“转型”成了最时髦的经济，而且是从中国名校提升到了世界名校。想他日“海ร归”的时候应该会前程似锦。据说还有位女生来二去的文化交流，后来居然嫁了个世界知名的外国科学家。
大学其实集中了非常丰富的资源，看你怎么去挖了。且不说念书的时候就有众多名目的高额奖学金，以及各种“文化交流”的项目，可以去个ฐ美国香港什么大学两ä个月的。很多人就是从此为出国留学铺下了路。毕业以后很多留校的人，不是当老师这条路，而是做行政工作，最后也多找到了“深造”的机会。以某某大学名义和别人打交道的时候，有种脱离了庸俗的高尚感，别人觉得你诚信可靠，也乐意帮你的忙。谈的是文化的交流和碰撞，能唤起人内心最美好的东西。这跟生意场上戒心重重的应酬完全是两回事儿。
校园的确是个给人温暖和安全感觉的地方。念大学的四年是很多人生中ณ最美好的时光。毕业以后很多人总是对校园留แ恋不去。或者直读书，留在学校工作，哪怕不是当老师。反正现在学校里的工作多得很，可以给副校长当秘书，众多行政机构也需要大量人员，大批涌入的外国留学生让学校里的对外汉语中心火爆得很，需要大量老师。在学校里，金钱以及其他压力要小很多。你可以不买大房子，继续骑着破单车，吃食堂，有时候和留แ学生朋友去留学生区的韩国馆子吃顿ู也花费不多，还有丰富的电影可看。这样的生活十分惬意，挣得不少，花得少。而且留在学校有强烈的归属感，出去以后恐怕没有哪个单位有名校的牌子大，而让你觉得自豪。最关键的是，在大学校园里永远不会觉得寂寞，筒子楼前永远有众多年轻的有活力的身影陪你，时时都有新า鲜事物。这样的生活简直可以直延续年轻的感觉。社会上凄风苦雨，比这比那，压力多大呀，几年就让人老了。在学校湖边的柳树下，看着白发的老先生穿着同样洗得发白却很干净的衣服，骑着破单车过去，愉悦平稳的时光，心里会有由á衷的羡慕。
可是，现在要在个著名大学里谋个教职是越来越难了。非博士不可，而且还不可以是“土鳖”，洋博士才管用，还要世界名校的。老师们在教改的压力下也觉得悠长的旧日时光去不复返了。教授级别以下的都岌岌可危，弄不好还要下岗。
早日大踏步离开学校
如果你没打算在校园里呆辈子，或者自问没有能力在这里呆辈子，反正现在是哪儿都不那么好混，你就早日大踏步地离开校园吧。越早越好。
在公司里，本科毕业生通常比研究生干得好，因为有冲劲。而研究生的普遍薪酬也开始超过博士。书念得越多，越是高不成低不就。不是有这样个ฐ流传很广的故事吗：有个研究生毕业后死活找不到工作。后来没办法了，就拿着以前的高中毕业证书去找了个ฐ最普通的工作。慢慢的工作单位的人发现他的水平不只是高中毕业，于是他拿出了本科毕业证书，同时由á于他工作表现好，单位就给他升了职。干着干着，老总发现他的水平好像还不止于本科，于是他又拿出了硕士毕业证，这次他升任了副总。
虽然现在社会上比较挑剔的学历要求开始从“本科毕业”向“研究生毕业”看齐，你也可以有了工作基础以后再去读。35岁了如果还没有踏上过社会，你想什么时候开始？再从头做起，慢慢累积工ื作基础，慢慢开始储蓄和准备生活基础，你还打算要正常富足的家庭生活吗？
留恋学校是种病，在校园里呆久ื了是会上瘾的，呆得越久你就越不能离开。好像得了软骨症样，对外面的世界有种恐惧。只想在学校与学校之间交流下，脱不开文化的让人感觉温暖的小圈子。家就住在学校附近，将来有了小孩也可以在教育质量优秀的附小附中上学，真是个温暖的大院呀！人寻求集体庇护与安全感的趋向是天性。就像以前的单位虽然挣钱不多，但是提供班车，每天早上把你从家接到เ单位去，晚上再送回来；中ณ午在单位饭厅吃饭。你可以跟社会不接触。炎热的夏天，坐在带空调的班车里看着公共汽车站上挤满了焦急疲惫的等车的人，你会觉得庆幸。旦换了工ื作，第天自己้走出去乘๖车的时候，简直手足无措，在大太阳底下拥挤的人群里，简直觉得自己喘不上气来。奔波惯了，就觉出自由的好来了。现在这个社会就是个越来越没有“组织关照”的社会，大家不用再挤在起热热闹闹地生活，温暖却琐碎；个人游走世界ศ，迈出第步需要勇气，然后就变成让人羡慕的潇洒和精彩了。
谁在考研
考研究生的浪潮在最近几年里年比年热。方面是因为经济不景气，企业大批的裁员以及新毕业的人找不到合适的工作。另外方面，工作以后的人多半都会有重新า回到校园的憧憬吧，不管是不是会真的实施。回想起学校来，梦里都是绿的柳树红色桃花读书的草地上温暖的阳光，忘记了同样也不单纯的校园竞争。
到底都是谁在考研？
因为ฦ找不到工作而考研的人不值得提倡。就像位无奈的“读书专业户”在网上发表文章感叹的：“三年前，我因为找不到เ工作而考研；现在，恐怕又要因为ฦ还是找不到工作而考博士了。”这样年年地逃避现实，只会变得更加恐慌。如果考上了博士，真应该坚定走学术的道路，打定主意在校园里混辈子。再摇摆不定，博士毕业就更麻烦了。叫你去小破公司当个小职员，千五百块个月让你站着你不敢坐着，更不知道张老脸往哪儿放了。如果打算工作，再痛苦也要继续找工作，低点也不怕。没有开始，就永远没有发展。
有部ຖ分念研究生的人目的十分明确。他们念b或者别的短期课程，定要拿到เ那张证书，而且决不会放弃自己辛苦打拼来的工ื作基础。到周末，学校里总是停满了小轿车，都是开车来上课的b们的。做比较自由的文字工作的人，有的也会回去考个硕士或者博士念念，考上了也不会耽误赚钱。不但娱情娱ຉ志，新的学习还可以大大提升层次也会开拓思路；而且更高的学历为ฦ将来多开辟了条出路，可以继续做文字工作，也可以就此转行做教师。
幸运的女性，如果有能干老公的财力支持，可以回到校园里去选门课程念念。这样可以比较优雅地度日，家务杂事都交给保姆去做；也可以满足下自己的成就感。还有的人，3๑5岁以前就赚够了“养老金”，现在社会是有这种人的，生活可以开始按照自己的意愿想怎样就怎样，重回大学念书是个好消遣。最好是选个冷门的，自己直心向往之的学科，因为现在不用再考虑庸俗的赚钱问题呀。这样的生活真是美好呀，重新回到เ朝气蓬勃的气氛中间，感觉还像八九点钟的太阳，前途片光明，保证你不再有虚无的幻灭感。当然，如果有这样随心所欲的条件的话，去欧洲某个小大学，选门课程念也很不错，据说“游学”三年后回来连气质都会变得“更上层楼ä”的。
拿到驾照ั
每天，北京有超过20่0万人自己开车或者坐有司机开的车去上班。在高峰时段，从北京的中央居住区去到bຘ中ณ央商务区，走走停停起码要个小时。因为北京已经有了200่万辆车，其中有近半是私家车。这个数字还在快速增长当中。
学车的人挤破了驾校的门槛。不管你已经买了车还是没有车，拿个驾照ั已经是现代生活的起码要求了。35岁以前去考个ฐ驾照ั吧！如果必须学习什么技能ม的话，般认为ฦ早点学总归容易点。
跟上时代脚步
直觉得北京的天很蓝，偶尔在晴朗的天稍晚才出门去，路上人不多，开着车走在宽阔的马路上，感觉是那么เ的自由自在。这时候，你会浑忘所有琐碎的烦恼。天气很好路边有草坪和鲜ຒ花而自己身体健康，没有什么好担心的。
美国的小孩般到16岁就去考驾照了，学习很方แ便而且费用也很便宜。拿到驾照在他们看来是“成年礼”的重要标志。近年来中国开始有少量的大学生考驾照，般的人还都是自己毕业工ื作以后，有了定经济条件才去上驾驶学校。几千块钱的学习费用在中ณ国人看来还是不便宜。
以现在中ณ国私家车的增长势头，好像20่年前的电视样，开始买的家庭被视为富裕的观念先进的；很快就会大面积的普及。在北京上海以及市民们热衷于休闲享受的成都，已๐经开始出现私家车普及的局面。收入中等的成都人买的多是价格适中的都市贝贝夏利这样的车型，但是家庭私家车拥有率却非常高，据说到假日就扎堆儿结伴出游。
普遍还不那么富裕ษ的中ณ国人喜欢大排量的三厢的中规中矩的大车。其实以中国人多拥挤的城市现状来看，应该学习欧洲人，而不是地广人稀的美国，中国应该大力提倡家庭用小排量的两厢的小汽车，以减少资源的浪费，停车也方便。
拿个驾照开始像十年前学会骑自行车样，如果没有不能说“寸步难行”，但是会很不方便。即使自己้暂时没有买车，周末假日的时候也可以租辆车出去玩。对于女性，现实的来说自己开车也是比较安全和舒适的。有了自己的车，对于穿着打扮就会随意点，不用穿特别厚重的外套，下雨天也可以大胆地穿着新裙子和丝袜出门去。
甚至越来越多的公司开始在招聘里注明：最好有驾驶执照。很多热衷于驾驶乐趣的老总们也乐于自己驾车。养专职司机的公司会越来越少。
最近位年过花甲的北大老教授高兴地拿到了自己้的驾照，新规定对学习驾驶的年龄放得更宽了。
更自由的生活
很多人都说自己开车以后觉得时空感和以前大不样了，有了更大的活动半径。很多可做可不做的事情，如果让你用公共交通工具专门去趟，很可能就懒得去了。如果自己开车就不样了。所以有了车以后，可能天中ณ就绕了城市好几圈，走的路程比以前个星期走的还要多，办的事情也多。去附近的城市，也可以很方แ便的当天来回了。个人生活开始有了更大的活动半径。
因为汽车的普及，美国人拥有典型的汽车文化，被称为“轮子上的民族”。汽车好像移动的房子。使人想去哪里就去哪里，以及随之ใ而来的想干什么就干什么。他们并不惧怕搬迁，不断地换房子换工作，不断追求更好的生活甚至只是追求刺激。这种永远“在路上”的心态使他们更有创造力和激|情。
有位北京的女子也在开着她的车，在全国的公路上行进，想写本中国的驾车自助行的指南书。现在中国自己开车远游的人越来越多了。旅行的时候，我的位同事家宁愿自己开车10个小时从北京去青岛，也不愿意坐火车或飞机。因为他们带着才岁的小孩出门，后备箱里甚至放着给孩子蒸蛋羹的锅，出门5天当中天天都给孩子换衣服。如果没有车的话，可能就不出门了。很多人买车的时候，就是买的旅行款的车，标榜着自己颗热爱自由和变化的心。
危险，小心
越来越多的人开车的同时也随之带来很多问题。
所谓的“开车气”是世界范围内的个ฐ有趣的现象。很多平时脾ຆ气很好很温和的人，旦开起车来会变得很暴躁，遇到堵车或者其他点小事就会发火。原因是因为汽车具有相对独立的空间，人坐在自己้的车里会觉得这是个特别私密的空间，非常放松，所以“本性”也就表露无疑了。如果车子刮蹭了点，也会感觉像有人闯入自己的家样，非常愤怒以致于失控。交通台里经常播报这样的恶性事件。两个年轻男人都是带着家人，开车出去玩。俩车发生刮ุ蹭事故后，俩人言不合就打了起来。结果其中ณ个被打死了；另个进了监狱，恐怕要判死刑。这下子毁了两个幸福的家庭，其中个事主的老婆还怀着几个月的身孕。千万不要那么冲动！
也有有趣的：例如两个开捷达的哥们儿追尾了，两人下车后看看，发现车子没什么事儿，互相拥抱了下才各自走开。
汽车文化发达起来，新的礼仪和社ุ会规范也应该建立。辆小富康在北京二环路上超了辆豪华的沃尔沃以后，这辆沃尔沃就直跟在富康车后面按喇叭，按得人心惊肉跳烦躁不堪。于是这辆富康又瞅准了机会，换了车道，反走到沃尔沃后面猛按喇叭。这种事情时常在各处公路上演，有的人态度特别蛮横，而汽车的昂贵与否也似乎ๆ显示ิ出了阶层的划分，常常有大奔“欺负”小奥拓的情况出现。有的人笑话德国人的古板，说如果在德国把两ä个公用电å话亭标上“男”和“女”，德国人也会乖乖地遵守。西方人遵守交通规则ท也是这样“古板”的，即使晚上12点，路上个ฐ警察也没有，也没有车闯红灯。这些倒值得学习。
不管怎么样，对于个人来说，应该马上去拿个驾照，然后文明地开车。
至少进次外企
有房子车子，家庭月花销8๖000元以上，年至少度次假海外，忙碌但是与人交往的时候连鼻孔里都在说着我是优秀人种，这是什么？是外企白领的典型生活呀。还不够让人羡慕的？！
想做白领，将来还想做高级经理人的话，最好在年轻的时候有海外学习或工作的经历。如果不是“海龟”，那么เ至少要进次外企。就像钱不是个全面的衡量标准，但是赚钱多寡肯定是这个时代成功的种重要标志；能否进入家赫赫有名的5๓00强公司或者美国商会意大利贸易发展局之类的机构，现在就是衡量“精英”的标准。而且旦进入这个圈子，就好像成了个ฐ“标准件”人才，日后的职业生涯稳步上升简直就可以规划出来；不会失业了找不到工作。
份优差
也许在中年以后你会自己创业或者参加集体创业，可是创业是需要资金经验和资源的冒险行为。
年轻的时候外企工作无疑是份优差。旦进入家不错的外企，就好像进了“保险箱”。不会暴富，但是薪水福利足可以让你过种稳定的舒适生活，两三年就可以让你贷款买房买车；时时还有“出境游”聊作生活调剂，在外企工作的朋友时常有去美国欧洲出差的机会；什么带薪休假年十四个月的工ื资甚至每周的健身费什么都跟着有了，跟朋友吃饭你可以潇洒的买单然后拿去报销。至于所谓的工作压力嘛，哪里没有呢？般的外企工作不过是做“螺丝钉”，按部就班不出什么差错也就可以了。
外企工作的福利简直会让我们的父辈们觉得不可思议。从美国公司那里，我们才知道原来派员工ื去海外工作的时候，公司按该员工的家庭人口数给补助，如果有三个ฐ孩子的话，那么三个孩子的教育费用都由公司给准备。些美国公司驻华的高级员工ื每个月的房租补贴就高得惊人，足够他们在北京租别墅和最高级的公寓，余下的钱还可以过“高尚生活”；个德国人被派到เ北京工作，常年租住五星级宾馆，费用都是公司出。
即使是面临ภ最严峻的裁员问题，据说某通信公司是提供十万元人民币外加夏威夷的度假机会让员工报名“自愿下岗”，而且相信公司希望其留แ下的优秀员工们不会来报名。般外企在员工离职的时候，可能是该员工自愿辞职的，也会做份评估，关于将来如果该员工ื回来，企业是否还接受他。在北京的次r人力资源经理聚会上，两位r经理讲了两个故事：安捷伦公司的r经理说因为经济不景气，自己้执行了企业创办60多年加上未从惠普分离出来的历史来的第次裁员。“我们的员工都是优秀的人才。被裁的员工ื多是因为部门整个要切掉，而不是因为ฦ个人能ม力有问题。我也是这样和被裁员的员工沟通的，同时公司也提供良好的经济补偿。有个员工ื马上要离开，他在最后天也直工作到晚上九点，弄妥手里的所有事情。最后还拿着相机，定要来跟我合影留念，表示以后有可能还会再回来工作。我也非常感动。”而另位某国企的人事经理说老板让他三天内实施1000多人的裁é员计划ฐ，很长时间他都躲在自己的办公室里不敢出来。很多被裁掉的员工觉得简直没有活路了，甚至上他家里去闹事，扬言要报复。
朋友聚会，递上张5๓00强公司的名片真是让人脸上有光的事情。因为背后代表着种忙碌有序富足主流的生活。
要的就是人性化
外企薪水高是方面，许多细微之处的氛围也是吸引人的原因。
位在美国公司思科工作了五年的朋友感叹：“刚进公司的时候，非常享受公司的办公方式。这种兴奋感至今也没有消退。因为实在是太方แ便了。”例如费用报销，北京的员工出差去上海，在上海就可以在网上完成报销的工作。在网上完成报销内容的填写后，系统会给每单报销个ฐ跟踪号码，员工只需要在特制的信封上写上这个号码，装上原始发票单据等寄回北京的财务部门就可以了。此时系统也会自动通知该员工的上司，如果老板三天“不反应”，就表示默许，系统就会自动给该员工ื的帐号上打钱了。财务部门甚至不会检查每个信封里的发票，只有很少比例的抽查。当然系统有些对“高危人群”的风险控制措施ๅ，如吃饭的金额只能ม在几百块钱以内，超过了，系统上就不能ม通过。每个月还会有全公司的“排队”，每个人都会知道自己的手机话费或其他费用在所有人里排第多少位，他的上司和相关的人也会知道。所以人人都会自觉。